Se reduce a una velocidad efectiva de aproximadamente 99 mph, con una disminución de presión de diseño de casi 63% sobre la estructura protegida.
Este patrón se mantiene de forma consistente en toda la escala de intensidad: un viento de 120 mph se reduce a 66 mph efectivos, y uno de 90 mph a 49.5 mph — en cada caso, la malla no solo detiene proyectiles, transforma matemáticamente la categoría de exposición que la estructura detrás de ella realmente experimenta.
Datos de ingeniería documentados muestran que un viento categoría 5 de 180 mph, con una presión de diseño sin protección de 70.62 psf, se reduce a apenas 26.13 psf al atravesar una malla de alta resistencia con diseño abierto calculado.
- ¿El sistema que evalúas tiene datos documentados de reducción de velocidad y presión de viento, o solo una afirmación general de "reduce el viento"?
- ¿Esos datos cubren toda la escala de intensidad (categoría 1 a 5), o solo un escenario favorable?
- ¿La reducción de presión se ha calculado para tu estructura específica, o es un promedio genérico?
- Una reducción de presión de más del 60% cambia fundamentalmente qué tan robusta necesita ser la estructura detrás del sistema.
Un sistema de malla bien diseñado no solo resiste el viento — cambia matemáticamente la intensidad del evento que tu estructura realmente enfrenta.